ปั๊มเกียร์ขนาดเล็ก KCB ปั๊มเกียร์สำหรับส่งน้ำมัน
Contact Info
- ที่อยู่:ส่วนเหนือถนนอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจพิเศษ ยูไทเซี่ยน, รหัสไปรษณีย์:
- ติดต่อ: 吴经理
- โทร:13012608150
- อีเมล:15314489@qq.com
ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
หนึ่ง ภาพรวมของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มขนส่งเกียร์ประเภท 2CY และ KCB เป็นปั๊มหมุนแนวนอน ช่วงอัตราการไหลคือ 0.045-30 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ช่วงแรงดันคือ 0.7-20 เมกาปาสคาล และอัตราการทำงานคือ 1200-4000 รอบต่อนาที ใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมน้ำมัน เคมี เรือยาน พลังงาน อาหารและธัญพืช อาหารการค้า การแพทย์ วัสดุอาคาร โลหะประมง และอื่นๆ เหมาะสำหรับขนส่งสารหล่อลื่นหรือน้ำมันหนัก น้ำมันดีเซล น้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 180 องศาเซลเซียส และความหนืด 5-1500 cst หากใช้เกียร์ทองแดงสามารถขนส่งของเหลวที่มีจุดระเบิดต่ำได้ ยังสามารถผลิตปั๊มเกียร์สแตนเลสได้อีกด้วย เพื่อขนส่งเครื่องดื่มและของเหลวที่กัดกร่อน
สอง โครงสร้างของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มขนส่งเกียร์ประเภท 2CY และ KCB ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักๆ เช่น ตัวปั๊ม เกียร์ ที่รับแรงเบียร์ วาล์วปล่อยแรง แบริ่ง และอุปกรณ์ซีล เป็นต้น เชื่อมต่อกับมอเตอร์ขับโดยตรงด้วยคัปปลิงแบบยืดหยุ่น และติดตั้งบนฐานเหล็กหล่อทั่วไป ตัวปั๊ม ที่รับแรงเบียร์ เป็นชิ้นเหล็กหล่อเทา เกียร์ทำจากเหล็กคาร์บอน สามารถทำจากวัสดุทองแดงหรือสแตนเลสได้ตามความต้องการพิเศษของลูกค้า ที่รับแรงเบียร์มีห้องฟังก์ชั่นซีลเพื่อทำหน้าที่ซีลแนวแกน ปั๊มรุ่น KCB-300 ถึง 960 ใช้อุปกรณ์ซีลโครงกระดูก (ยังสามารถเปลี่ยนรูปแบบซีลได้ตามความต้องการลูกค้า เช่น ซีลกลไก) แบริ่งใช้แบริ่งบอลแนวใจเดียว ปั๊มรุ่น KCB-18.3 ถึง 83.3 ประกอบด้วยวงยางทนทานน้ำมัน 2 อัน และวงกั้นระหว่างกลาง ปรับระดับการซีลด้วยการปรับสองน็อตฝาครอบที่บีบอัด แบริ่งใช้แบริ่งผงโลหะฐานทองแดงที่มีน้ำมัน นอกจากนี้ ปั๊มชุดนี้ยังสามารถใช้กราไฟต์ยืดหยุ่นที่มีความยืดหยุ่นสูง ทนทานอุณหภูมิสูงและต่ำ มีคุณสมบัติเคมีเสถียรและสามารถหล่อลื่นเองได้เป็นสาระบรรจุได้อีกด้วย ปั๊มมีวาล์วปล่อยแรงติดตั้งไว้ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่ปั๊มหรือท่อขับ หรือปิดวาล์วขับโดยไม่ตั้งใจทำให้เกิดแรงดันสูงและการชนแรงดันสูง วาล์วปล่อยแรงจะเปิดอัตโนมัติ เพื่อถอนของเหลวแรงดันสูงบางส่วนหรือทั้งหมดกลับไปยังช่องแรงดันต่ำ เพื่อปกป้องปั๊มและท่อ
สาม หลักการทำงานของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มประเภทนี้มีเกียร์หมุนคู่ติดตั้งไว้ในตัวปั๊ม อันหนึ่งเป็นเกียร์ขับ อีกอันหนึ่งเป็นเกียร์ตาม 依靠การสัมผัสที่เกี่ยวข้องกันของสองเกียร์ แบ่งช่องทำงานทั้งหมดภายในปั๊มออกเป็นสองส่วนอิสระ คือ ช่องดูดและช่องขับ เมื่อปั๊มทำงาน เกียร์ขับจะขับเกียร์ตามหมุน เมื่อฟันเกียร์จากสถานะที่สัมผัสกันถึงการแยกออกมาที่ด้านดูด จะเกิดสุญญากาศในพื้นที่ local ของเหลวจะถูกดูดเข้า ของเหลวที่ถูกดูดเขาจะเติมเต็มช่องฟันเกียร์แต่ละช่องและนำไปยังด้านขับ เมื่อฟันเกียร์เข้าสู่สถานะที่สัมผัสกัน จะถูกบีบออก สร้างของเหลวแรงดันสูงและส่งออกนอกปั๊มผ่านท่อขับของปั๊ม
สี่ พารามิเตอร์รุ่นของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
| หมวดหมู่อุตสาหกรรม: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
|---|---|
| หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์: | |
| แบรนด์: | |
| ข้อมูลจำเพาะ: | |
| สินค้าคงคลัง: | |
| แหล่งกำเนิด: |
